宛城网讯　　一场暴雨驱走了盛夏的炎热，驱车在宛城区的乡村公路上，记者看到一个个身穿黄马甲的护路工已忙碌起来，有的培护路肩，有的疏通边沟……同行的宛城区交通局局长吴建告诉记者，按规定，护路工是每月逢五、逢十上路，可是为了保证路面整洁、畅通，护路工们随时上路巡查、维护，对道路照顾得细致入微，群众亲切地把护路工称为“路保姆”。
　　

　　宛城区农村公路总里程达１８８０公里，其中油路里程达１０２６公里。如何实现建管并重，使乡村道路最大限度地发挥作用，区委书记马瑞平提出：“要把农村公路的修建和管护作为一项强区富民的民心工程来抓，要在规范化、制度化、标准化上下工夫，全区上下齐心协力，共同做好这项工作。”去年以来，我区主要领导高度重视，在政策、人员、资金等方面提供支持，乡村公路维护工作成效显著。
　　

　　完善的责任体系为公路养护工作提供了制度保证。按照“统一领导、分级负责、以区为主、分类养护、依法管理”的原则，我区制订下发了《宛城区农村公路养护体制改革实施方案》，明确区政府为全区农村公路养护管理的责任主体，建立健全了以区为主、交通牵头、乡村配合、三级联动的农村公路养护管理体制，先后在有农村公路养护任务的１４个乡（镇、办）成立了农村公路养护管理站，配备了农村公路养护员。同时按照养护标准实行资金配套，确保道路维修和养路工的工资按时发放到位。
　　

　　有强烈责任感的护路工为乡村道路维护工作提供了保障。我区通过招聘，共聘用了３００余名农村公路养护员，统一配备了服装、维修工具等。５８岁的陈长友是茶庵乡的一名护路工，家庭生活宽裕的他本该在家安享天伦之乐，可他却执着地拿起扫帚，当了一名养路工。茶庵乡狮子庄村十组的李学波也是一名养路工，他告诉记者，政府出钱为咱老百姓修了路，圆了我们几代人的梦想，我为自己护路，苦点、累点也值。３００多名护路工人，凭着对家乡公路的深厚感情，坚守在一条条乡村道路上，经常是一人护路、全家上阵，风里来，雨里去，为保持公路的畅通尽心尽力、无怨无悔。
　　

　　市场化的运作模式为乡村道路维护工作提供了技术保障。护路工对道路的维护，仅限于路面清扫、路肩边坡培护、绿化修剪、涵洞疏通等日常养护，对于一些损坏比较严重的道路，则需要专业维护队来维修。我区采取市场化运作，对大修工程项目实行公开招标，选择有养护资质和良好业绩的施工单位，采取合同管理，计量付出。同时从沿线村聘请农民当义务质量监督员，协助专业监理人员进行现场监督，有效地保证了工程建设质量。
　　

　　采访结束时，宛城区区长庞震凤告诉记者，在今后的道路养护工作中，在不断完善机制、增加投入的同时，还要逐步建立起养路协会，让全社会都行动起来，为乡村道路的维护发挥作用。